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とよはし急行さまへ
802,803は都営バスで901は小田急バスです。
802,803,901は９１５（９１０）,９１６（９１１）「（）内の数字は
元名鉄910とかぶるため改番』509,512置き換えようで転属
803だけ設楽車庫所属,新城配置この理由は
新城市内の小学校学輸二本と,新城,豊橋半往復と
豊橋,本長篠半往復を設楽が,やるためこうゆう配置
802,901は,新城配置
只今、7200系はＥＦ６５ １０８０＋７２００系×１０ で東海道本線を西へ向かってます！
くりこうさん
＞FUMIさんの投稿では、今日にも回送で豊鉄にやってくるそうですね。
すみませんでした。雑誌の甲種輸送の情報では確かに今日の予定だった筈なのですがね。私も夕方見にいってきたのですが残念ながら来てませんでした。
某名鉄系サイトの掲示板の情報では朝の時点で静岡県のとある駅にいると書き込みがありました。
もし、私の書き込みを見てくりこうさん同様、期待を持たせてしまった方がいらっしゃれば大変申し訳なく思います。
こんばんは
★どなたでも結構です。以下のバスの昔の所属会社を教えてください。
８０２，８０３，９０１号車 植田→新城 は恐らくウル覚えですが
８０２，８０３が４扉だったら小田急電鉄
９０１は都バスです
しかも車内の椅子は名鉄の廃車バスからの
部品流用です（豊鉄オートサービス施工）
９１０号車 植田は名鉄基幹バス 都会的で現在本家の基幹バスが
ラッピングバスになりつつあるから
名鉄オリジナル塗装の９１０は貴重品に
なるかも・・
以上です補足いただける方いらしゃいましたらお願いいたします
岡山の超低床電車のデザインが発表さ
れました。豊橋にも大いに影響を与え
そうです。詳しいことは...
http://www.okayama-kido.co.jp
初めまして。高校へ行くのに毎日渥美線を利用している
くりこうと言います。よろしくお願いします。
今日の夕方、帰宅のため午後４時過ぎた頃に
花田信号所を通りましたが、そこにはアントとスイッチャーが
用意してありました。
推測ですが、アントは高師駅留置線の１８００系の駅側にあったもの、
スイッチャーは高師車両区にあったものだと思われます。
FUMIさんの投稿では、今日にも回送で豊鉄にやってくるそうですね。
３扉・ロングシートで朝夕の混雑緩和には期待しますが、
７３００系も個人的に好きな車両なので複雑な心境です。
余談ですが、
今年の夏、７２００系が来ないのは分かっていながら
東急渋谷駅に行きましたが、そこで市内電車開業７５周年
記念フリー扇子乗車券を落としてしまった
苦い思い出があります。
★諸国漫遊記さん
はじめまして。豊鉄９９０号車は新城→植田→新城と在籍地を転々と回った車です。
昔は、豊川出雲殿の宣伝が書いてありましたが、植田移転後から現在の出雲葬祭センターに変わりました。
★崎下さん
朝９時台の７８系統も５００番台４枚扉バスが走っていました。家から７５系統に乗って駅前に行く途中、和田辻交差点で見かけました。嵩山線にでも使われるんですね。
★どなたでも結構です。以下のバスの昔の所属会社を教えてください。
８０２，８０３，９０１号車 植田→新城
９１０号車 植田
すいませんHNが欠けてました〜
昨日（７日16：00すぎ）豊橋駅前をガイドさんを乗せて走る
豊鉄の元伊良湖特急フラワー号車を目撃！！
秋のトップシーズンに貸切車に流用されていたもようです！
これからもあの塗装で使用されるのでしょうか？？
あの色でガイドさん乗せて運転しているのは初めて見ました
では
☆崎下さん
今日990が金沢線に就いているのを見ました。
ということは新城に戻ったのかな。
＞今日駅前を走っていたら.ノンステップバスが.50瓦町豊橋駅前で来た何かの関係で.
入ったかも知れない。
飯村岩崎線でも数日前から目撃しています。本日、夕方２回目撃しました。
今までも、牛川金田線と飯村岩崎線は、共通で運用されていたようなので、変更されてようですね
５００番台の４枚扉バスが豊川線に入ったようなので、その代わりにノーステップバス
が入ったのかな？
今日駅前を走っていたら.ノンステップバスが.50瓦町豊橋駅前で来た何かの関係で.
入ったかも知れない。
夕方の豊橋創造大学学輸入っているの走ってたけどコレは,初めてだ。
505号車の幕に豊川駅前,豊川体育館前が入ってた。
豊川に,新城の990号車貸し出し中
諸国漫遊記さん、７５江島下さんはじめまして。あいさつ遅れました。
先ほど、某東急のファンページをのぞいてきたのですが、そこの掲示板に新しく渥美線の車両となる東急7200系について情報がありました。
廃車となった7200系は長津田検車区に留置してあるのらしいのですが、10月２日現在３編成のみ元の４連から３連になっていたそうです。既にドア横の東急の社紋もないそうです。
10日甲種輸送予定ではたしか10両が豊橋に来るはず。多分その3編成＋1両が第一陣でしょう。
そのHPには東急世田谷線の写真も載っていましたが、ＱＯＯ電車かわいかったです。豊橋の市電にも走らないかなあ。
今日から、渥美病院へバスの乗り入れが始まりました。
午後、少し時間があったので、建物を見ながら行って来ました。
バスの走行ルートは予想通りで、田原駅からパチンコ店の横を通り２５９号（旧道）へ
ホームセンターの横、踏切を通り ２５９号郷中信号へ 右折して 赤石信号を左折
めっくんはうすの横から、病院敷地内に入りました。
田原方面へは、２５９の病院入口信号から出ていきます。
このルートは、バスが走行できる一番近いルートですが、田原駅から西南に向かう道路が
駅前タクシーの営業所の所だけ出来ていないので、その道が完成すれば、渥美病院への
近道が出来そうです。（ルート変更を考え神戸通過か？）
その暁には、県営住宅の近くにもバス停がほしくなりますね。
トップページの画像を、渥美病院のバス停画像に変更しました。
明日から,渥美病院乗り入れるバスのなかで.一本変なのがある。
伊良湖, 特１８時３５分発田原駅前１９時２５分着バスで
特マークついてるので良く見ると,伊良湖〜明神前は
ガーデンホテル前,ゴルフ場前,明神前のみ停車なっていた。
渥美線の新車両は、１０月１０日の昼ごろに豊橋に来るそうです。私は現在名古屋在住なのですが、その日はちょうど用事があって田原まで行くので、見ることが出来ると思います。でも全車両置き換えになるのは、３月頃らしいです。４月前後にはダイヤ改正も行われるかもとのことで…。大幅に変わるんでしょうか？せっかく今の時刻表ほとんど覚えたのに…。
★管理人さん
賀茂にあった３台の廃車バスは昨年くらいになくなりました。家から車で３,４分にあるところですが、今は運送屋の規模拡大の為、撤去されたのではないかと思います。
★FUMIさん
はじめまして。賀茂の廃車バスの１台にまだ行き先表示が付いてあったのがありました。その中に、宗高の表示が確かにありました。撤去前の表示は、中宇利か新城栄町になっていました。
湖西市に、７月２０日オープンした複合施設（体育館、温水プール、浴室など）
「アメニティープラザ」に湖西市は、無料の送迎バスを運行しています。
アメニティープラザを基点に市内４方面に遠鉄バス車両により運行されていました。
ずいぶん前の、かねちゃんさんの投稿で７月には運行される？と聞いていましたが・・
７月末にそれらしいバスとすれ違いましたが、はっきり確認できず
いままでわかりませんでした。
先日、走行車両を見つけ、市役所で確認したところ
残念ながら 今月末で運行休止だそうです。
☆ＦＵＭＩさん
９４系統宗高行ですな。
昔豊橋行始発と豊橋発最終にありました。
それがいつのまにか新城車庫行きに変更されてしまいましたね。
【かんりにん様】
レスありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
＞豊鉄の廃車バス
賀茂町の県道沿いの廃バスなくなったんですね。たしか宗高行きの幕がついていた記憶があります。昔は宗高行きなんてあったんですね。
それにしても今朝の広告ですが、浜松方面はどうなんだとつっこみを入れたくなりました。
もっと豊橋以東にも力を入れて欲しいものです。新駅設置も。
今日の新聞折り込み広告にＪＲの定期券の広告が入っていました。
平日の朝夕の時刻表も載ってます。
「豊橋〜名古屋」間が最速４７分！
名古屋発の最終電車は２３：１５まで！
時間を大切にしたいからＪＲです。
などと、書いてありました。
ダイヤ改正以外に広告が入るのって初めてだと思います。
★こんなところに・・・ 【ＰＢＩＲ さま】
＞田原町をドライブ中、豊鉄の廃車バスを見つけました。畑がたくさんある道のすみに、
つるに巻かれて、車内は草も生えているような状態のバスが１台、置き去りにされています。
豊鉄の廃車バス 以前はかなり見ることが出来たと思います。
私の見たことのある所
○田原町吉胡付近県道沿い
現在あるか不明
○豊橋市賀茂町県道沿い運送会社駐車場内
少し前になくなってしまいました。３台あったはず・・・
○豊橋市東七根町県道沿い
ここもたくさんあったと思いましたが・・・何年か前になくなってしまいました。
まだまだ、あったと思いますが・・・
★1 Day Free切符 【FUMI さま】
＞ところで老津駅の北側に何本もの側線があるのですがあれは何に使用していたのでしょうか。知っている方がいらっしゃればご教示下さい。
私もよく知りませんが、貨物時代の農産物出荷用の側線じゃないでしょうか？
確か、老津駅が一番貨物扱いが多かったと思います。
こんにちは。FUMIと申します。よろしくお願いします。
18日月曜日に豊橋まつり記念１day free乗車券でバス89系統市民病院線（診察のため）、渥美線、市電と乗車してきました。
渥美線は新豊橋から三河田原（杉山から要追加料金）の初の全線通し乗車。実に小学生の遠足以来の三河田原下車となりました。途中、杉山・やぐま台間に新興住宅地が建設されていて２駅間（1.3km）に駅を作れば便利だろうなと感じました。田原駅前には赤石・R259方面に行く道路が途中まで出来ていました。 田原城を見た後、新豊橋まで引き返し市電で豊橋駅前・赤岩口間を往復しました。市電はもう少しスムーズに走れるといいのですが、信号での長時間停車や右折車の進入が問題かなあと考えてしまいました。もう少しで終点だと思った矢先、赤岩口手前の交差点で信号に間に合わず急停車！！！ 運転手さんがしきりに『渡れると思ったんだけどなあ』と繰り返し言ってました。バスにももっと乗りたかったのですが遅くなってきたので34系統技科大に乗って帰ってきました。
ところで老津駅の北側に何本もの側線があるのですがあれは何に使用していたのでしょうか。知っている方がいらっしゃればご教示下さい。
渥美線の新車導入ですがロングシート派の私にはかなり嬉しいです。小池駅北側と南側、南栄駅北より野依街道踏切までには複線化できるスペースが確保されているみたいだし何とか部分複線化（父の話では昔、複線化計画があったらしい）して近代化達成！ できないかな。
長々と書き込んでしまって申し訳ありませんでした。市内の交通についてはいろいろ思うところがあるのでまた書き込むかもしれません。
田原町をドライブ中、豊鉄の廃車バスを見つけました。畑がたくさんある道のすみに、
つるに巻かれて、車内は草も生えているような状態のバスが１台、置き去りにされています。
豊鉄のロゴとマークが入っていたので、どう考えても豊鉄のバスでしょう。何でこんなところにあるんだ？とナゾです。私はバスの事はよく知らないので、いつ頃のバスかとか何系のどこのバスかとか分かりませんけど。
ところで、もうすぐ渥美線に東急からの電車が来るんですよね？ロングシートっていうのはかなり嫌なんですけど、でも少し楽しみです。ステンレス製にする事によって電気代が安くなるらしいですが、運賃は安くならないのでしょうか？せめて新豊橋−三河田原間５００円に戻してもらいたいものです。
みなさん、はじめまして。７５江島下です。
私は豊橋に生まれです。
さて、豊鉄バス金沢線の放送が２ヶ月前程から変わりました。
私は金沢線沿線に住んでおり、よく利用しておりますが、７月の初頭に
乗った時、アナウンスの声も少し変わり、なおかつ今までなかったスポンサー、
交通標語等を流すようになりました。私は最初、これ本当に金沢線？と思いました。
★崎下さん、管理人さん
はじめまして。私は１３日に私用で名古屋方面に行きました。
この日は運良く名古屋まで動いていました。私は豊川稲荷から名鉄に乗り、
国府での乗り換えの急行が、なんと１２００系でした。私はまともに
一般車に乗りましたが、まさか特別車の開放があったなんて知りませんでした。
特急は、バラエティになっていて、私が乗った１２００系急行は新安城で
７５００系運用の特急に追いこされました。帰りには、７０４１F６両の特急
とすれ違いました。本当にミューチケット無しで特別車に乗れるなんてラッキーな
ことです。
＞ほんと被害ウケタ方々に御見舞い申し上げます
名鉄ではボランティア輸送のため 9月24日(日)まで
一部急行の西枇杷島駅臨時停車を実施
渥美病院だより 移転特集号に 新病院の概要が出ていました。
路線バスのバスのりばが、主玄関横にでき、豊鉄バスの伊良湖本線と支線が
渥美病院より、発着になり田原駅前を経由するようになります。
病院だよりに、渥美病院発時刻表が掲載されています。
渥美病院は、１０月２日開院ですが、現渥美病院が９月２８日から休院になるそうです。
ただし、緊急時は新病院で対応するそうです。
＞１２００系は一部指定で全車指定は１０００系のこと
そうです、ボケけていました。
本当は、１６００系（全車指定３両編成）と見事に勘違いしていました。
失礼しました。
かんりにん様へ
１２００系は一部指定で全車指定は１０００系のこと
十月のはじめに渥美線用の回送あり十両だそうです
先日の 建設業業界紙 「建通新聞」によると
豊橋駅前の市電のりばに エレベーターを新設する記事がありました。
今後、設計をおこない 来年秋頃に完成する見込みだそうです。
★１２００系 【崎下さん】
全車特別車の１２００系は絶対豊橋に来ることがないと思っていましたが・・・
特別車車両にμチケットなしで乗車出来るなんて ラッキーですね。
三菱・ＵＤネタの皆さんこんにちは。
さて、三菱のバスなんですが、来年「三菱バス・トラック」として会社が独立する予
定です。
乗用車はダイムラー・クライスラーと組んで再建をはかるようですが、バスは資本参加
をしているボルボとのつながりを強めて再建をはかるようです。
個人的には、東海の名鉄グループ各社も、ＵＤ・富士重（ＵＤ・西交は夢だが）、日
野、いすゞ・川重のバスをもっと入れてほしいですね。
＃三菱のリコールは、岡崎市の景気に影響しそうな気が・・・。
<578>昨日の名鉄電車 投稿者：崎下 投稿日： 9月13日(水)10時43分19秒
名古屋の大雨による寸断で、名鉄は
東岡崎か新案城とまりで、特急無し
急行だけで発車時刻無し、来たらすぐ出る
私が、見たのは、１２００系急行東岡崎でした。
<577>乗降中ランプ ほか 投稿者：sato_y@かんりにん 投稿日： 9月 9日(土)00時02分36秒
＞一ヶ月前から付いてますよ！
１ヶ月前から付いていたのですか？
ビール電車の頃に取り付けられたのでしょうか？
私の見た範囲では、モ３１０４号しか見ていないので、今後全車に付くのか？
と思っていました。
＞重たく何度もやってうちに///
掲示板荒らしではありませんので念の為に
では
この掲示板ですが、テレホの時間になるとよく重くなります。
幸いにもこの掲示板は、飛んだことがありませんが飛ぶこともあるそうです。
重くなるので、何度も「投稿」を押し多重投稿になる場合もあります。
この場合は、最終の投稿を残し、それ以前の投稿を削除します。
実は、昨日 私もやったのです。
管理人だからすぐ削除できますが・・・
＞管理人さんごめんなさい
重たく何度もやってうちに///
掲示板荒らしではありませんので念の為に
では
折戸のときのように三菱から取り寄せたのかな。
>一ヶ月前から付いてますよ！
今日、市電の３１０４号に新規に「乗降中」ランプがついているのを
見つけました。（バスに付いている物と同じ）
他の車両は、見かけませんでしたが・・・
全車両に付くようになるのでしょうか？
★はじめまして 【宮崎さま】
宮崎さま はじめまして
＞電車の行き違い設備が不足しているなどの理由で時間短縮などは無理だろう。と駅員さんが話してました。
やはり、１２分ヘッドは無理なのでしょうか？
１２分ヘッド達成のための７２００系導入だと思うのですが・・・
＞一方、伊良湖本線についてですが、渥美病院の移転によってダイヤが変わるそうで。噂によると、早朝が１本減回になるみたいですし。誰か知っている人がいたら教えて下さい。
１０月１日から伊良湖本線支線のダイヤ改正がおこなわれるもようです。
今までは、夜のダイヤが削減されていましたが、早朝のダイヤもテコ入れされそうですね。
はじめまして。宮崎といいます。よろしくお願いします。
こんな豊橋に密着した掲示板があったとは驚きです。
個人的には、豊橋鉄道の渥美線と伊良湖本線については一般人より知っているつもりです。たまに参加させて下さい。
早速ですが、渥美線の東急７２００系導入についてですが、豊鉄は３両編成で走らせるつもりみたいです。定員的には、今の７３００系の４両とあまり変わらないそうです。ダイヤ改正については来年３月まで絶対やらないとのこと。つまり、全車両が置き換わってからゆっくり考えるみたいです。その後も、電車の行き違い設備が不足しているなどの理由で時間短縮などは無理だろう。と駅員さんが話してました。
一方、伊良湖本線についてですが、渥美病院の移転によってダイヤが変わるそうで。噂によると、早朝が１本減回になるみたいですし。誰か知っている人がいたら教えて下さい。
余談ですが、趣味で渥美線のホームページを開設しています。どうぞご覧ください。更新は遅れていますが…。
昨日と今日２日連続、名古屋で講習があったので、２ＤＡＹフリーきっぷを購入しました。
２日間で３８００円 ですので
名鉄の豊橋〜新名古屋 １０８０＊４＝４３２０円
金券ショップの ９８０＊４＝３９２０円
よりも、お得です。ついでに途中下車までして帰ってきました。
★二川駅再開発【はろん さま】
＞二川駅付近の工事はどこまで進んでいるのでしょうか？
３番線（下り副本線）上に、鉄骨で骨組みができあがっています。
本線上の工事はまだおこなわれていないようです。
豊鉄が三菱一本なのは昔からの付き合いがあり、他社のを買いづらいのかな。
みなさま初めまして、中日本車体工業と申します。よろしくお願いします。
なるほどＵＤのディーラーの方マメに営業に来られるんですね。観光モデル
もモデルチェンジした事だし・・。
もし買っても故障した時 直せないので買わないと思います。
なにせ壊れにくい ふそうのバスでさえてこずっているのだから・・。
二川駅付近の工事はどこまで進んでいるのでしょうか？
それからどこの建設会社が入っているんでしょうか？
南口付近についても進行状況と建設会社がわかったら教えてください。
って南口ができたらバスとか入れるように整備されるんですかね？
加藤＠名古屋大学です。
もっとー様＞
＞加藤様の作品について、某鉄道雑誌の小さな欄から発見しました。
＞バス研究者の方でしょうか。
私がどんな研究をやっているかは下記ＵＲＬをご覧いただくとして、
少なくとも言えるのは、もっとー様が意図されている「加藤博和」様
と私とは別人であるということです。同姓同名ですので間違えられて
当然だと思いますが。
また、私自身は、職業としてはバスについての研究はやっておりま
せんで、あくまで趣味であることもご了解ください。
＞（略）公共交通機関に未来はあるのでしょうか。
この掲示板の範囲で答えられるほど簡潔に論じるべき問題ではござ
いませんので詳しくは述べませんが、要旨を言いますと、
１．もっとー様は「公共交通機関」として既存の鉄道や路線バスを考
えているように想像するが、私はそれは誤りであり、「乗合交通
機関」と呼ぶのが正確であると考えている。むしろ、自主運行バ
スやコミュニティバスのように儲けを考えないものこそ「公共交
通機関」と呼ぶのが適当である。
２．「乗合交通機関」に将来があるかどうかは今後の工夫にかかって
いる。今のままでは確実に行き詰まるが、やりようによっては道
は開けると考えている。
となります。もう少し難しい話は、別の場でお話しした方が適当かと
存じます。
では、失礼いたします。
日産の営業さんが、バスを持ってきて売り込みに来た。
豊橋鉄道は、買う気がないそだ。知り合いの運転手から聞いた。
こんばんは、お隣からやってきたもっとーです。
豊鉄に新車が入るっていうことは、毎年冬に２台入るようですね。
これまで６台のノンステップバスが導入されてるから、今年も２台追加導入か
豊鉄のノンステップバスはＭＰ系でＫ尺車。中型車でもノンステップの製品が
ありますので、中型車の導入も考えられます
諸国漫遊記さん、飯田線掲示板ではお世話になっております。
豊鉄は、三菱一本ですから、変わりないのでは。
バリアフリー法案関連で、２０１０年頃はノンステップバスは
もう当たり前のことだし、先のこともあり、それが主流になるのでは
ないかと睨んでます。（しかし、室内にデッドスペースをなんとかしない
と評判はなんともいえませんが、乗りやすいという条件ではヨーロッパ
の車両が上であろう）
＜業務連絡＞
管理人さまっ、ＨＰ「遠州地方公共交通情報」改装により、アドレス
が変更されました。リンク訂正の方、お願いします。
豊鉄バスのギャラリーもあり、各地のバス車両を見比べると面白いのでは
ありませんか。
加藤博和様へ（はじめまして）
加藤様の作品について、某鉄道雑誌の小さな欄から発見しました。
バス研究者の方でしょうか。こちらから、質問させていただきます。
地域においてバスの果たす役割を考えると難しい話です。
自主運行バスが増えており、本当に利用する方もいるのか疑問も
あります。コミュニティバスでもノンステップが製品として出されている
現在、高齢者でも安易に乗降可能であっても、外出の際にバスを利用する
価値があるのかなかなかいい答えが見つかりません。
遠鉄ではこの秋に高齢者向けの企画商品を発売し、バス利用を促すという
積極的姿勢は評価できます。（浜松〜渋川温泉が例）
マイカー普及率が高い地域であって、高齢者のドライバーが多いのは当然
で、バスを使うのは老人会など団体の行事くらいでは。
バリアフリーが当たり前とさけばれている今、公共交通機関に未来はあるのでしょうか。
☆崎下さん
ほほう。ここんとこずっとノンステップばかりですな。
で、メーカーは例によってまた三菱になるのかな。
今年の新車はノンステップらしいと聞いた
三,四日前に元フラワー号が空港線に入ったと
知り合いの運転手から聞いた。
八月二十六日某外車の工場も。イベントへいったときのこと
無料バスで来ていた豊橋観光の運転手と、東京の団体客を
迎えに来た知多バスの運転手か、話しているのを聞いていたら
知多のほうがこっちの合併はどうだと聞く豊橋観光の人が
豊橋鉄道と豊川観光が合併するらしいといっていた
ホントだったらすごい事になる
話はかわるが、三菱のリコール隠し問題で、豊鉄バスは
影響を。うけないのだろうか／
みなさまのおかげで ホームページが昨日８萬アクセスを達成しました。
最近、アクセス数が増加していて１日平均２００アクセスまでになりました。
今年中には、１０萬アクセス達成しそうです。
ありがとうございます。
ホームページの更新ですが、最近本業多忙のためさぼり気味ですが
新規としては、i−mode版時刻表をと思います。
（かなり前に要望がありましたが・・・）
時期を見て行いたいと思います。
崎下さんも書いてありますが、本日の中日新聞東三河版に記事が載りました。
渥美郡３町の基幹病院である県厚生連渥美病院が１０月２日から新築移転するにあたり
豊鉄バスが１０月１日から乗り入れを開始する予定
田原駅前〜江比間〜保美〜伊良湖岬、田原駅前〜赤羽根〜堀切〜保美
の２系統が 渥美病院まで延長される。
○元フラワー号
元フラワー号が競輪輸送で使用されたのですか？
てっきり、空港特急や伊良湖ライナー増便用で使用されるかと思っていましたが・・・
フラワー号が休止してからネームが剥がされ 植田車庫の隅に眠っていたようですが
やっと出番が来たのでしょうか？
８月２０日の夕方五時頃競輪バスをみていると、
みなれないのがきた。それは、貸切塗装の空港バス
元フラワー号もはいっていた。
今日の、中日新聞によると伊良湖支線の終点が、三河田原から
新渥美病院に変更され十月一日から運行したいと、中部運輸局に
言い、九月認可がおりるもよう。三河田原から二キロ離れたとこで
運賃は百三十円、三河田原から病院まで三五分間隔運転。
田原発保美行と田原発伊良湖行が、延長です。
豊橋鉄道では、年間で十万人の利用を見ている。
加藤＠名古屋大学です。18日より昨日まで休暇をとっておりました。
管理人様＞
＞豊橋へ立ち寄りの際は、連絡をください。
かしこまりました。
豊橋はいつも新幹線で通過してばかりで、なかなか行くor寄る機会が
ないという状況です。
＞「あつみライフランド」ってなんだろうと思っていましたが、現地まで
＞行って調査して来たのですね。健康保健センターのような施設なのでし
＞ょうか？
高齢者向けの福祉健康施設です。停留所位置は保美〜大番場間で、大番
場にかなり近く、国道上にあります。施設は国道から南にやや入ったとこ
ろで、少し距離があります。豊鉄にしては珍しく、停留所名が明朝体で表
記されていました。
＃なお、この停留所は6/25に新設されました。
では、失礼いたします。
今日から、国道１号線 豊橋市内 山中橋〜西口町 間の舗装工事が始まりました。
１車線が規制されかなりの渋滞が予想されます。
昨年の 東八町〜瓦町の舗装工事のときもかなりの渋滞が起きました。
ＪＲバス浜名線は舗装工事ルートを走行するのでかなりの遅延が起きそうです。
豊鉄バス岩田団地線、飯村岩崎線も多少の影響も受けるかもしれません。
ガリバーくん はじめまして
＞さて、豊橋鉄道７３００系が元東急７２００系に交代するというニュースがありましたが、
いつから登場する予定なのでしょうか。
以前、この掲示板にも出ましたが（７月１日頃）
東急の７２００系は今月はじめまで運行していて、１０月頃に豊橋に来る予定です。
１２月頃から順次置きかえ、３月頃には全車置き換えの予定です。
この、車両置き換えで 念願の１２分ヘッドを行ってほしいです。
なかむらさん はじめまして
路線図コムさん ｙｏｋｅさんの掲示板でよくお目にかかりますね
＞先月も「ワイド３・３・ＳＵＮ」で伊良湖〜豊橋駅〜名古屋空港と豊鉄バスに乗り
ましたが、三交バス（←三河交通ではありません）ばかり乗っている自分としては
ベストエリアデッキ内での乗り継ぎの良さに感激しました。
ペデストリアンデッキの乗り継ぎですが、バスとバスの乗り継ぎは抜群ですが
市電とバスの場合は不便です。
柵を乗り越える人、デッキを使わずカルミアや西武方面から堂々と車道を歩く人もいます。
三交バスといえば 先日乗車した 天理〜上野〜名張と遙か昔に名鉄ＢＳ〜長島温泉
ぐらいしか、乗車経験がありません。
これからもよろしくお願いします。
○料金教えて 【プーちゃん】
豊橋駅からの料金のデータはありますが、各バス停留場間の料金のデータはありません。
★もっとーさん
そのときは、志摩の自宅で寝ていました。
起きていても近所にしか出歩かなかったはずです。
（あんまり、記憶がありません。）
なかむらさん、もしかして浜松工場オフ会に参加したのでしょうか？
あの〜オフ会レポみましたか？
人間違いだったらごめんなさい。
管理人さんのホームグラウンド（活動拠点）から海を挟んだ所に住む“なかむら”
ともうします。（路線図コムさんところにレスしました。）
豊橋のバスは個人的に興味はあります。
先月も「ワイド３・３・ＳＵＮ」で伊良湖〜豊橋駅〜名古屋空港と豊鉄バスに乗り
ましたが、三交バス（←三河交通ではありません）ばかり乗っている自分としては
ベストエリアデッキ内での乗り継ぎの良さに感激しました。
（はじめてきたのに下ネタまで出してすみません）
豊橋鉄道のバスの4パターンの料金を知りたいので
知っている人がいたら教えてください。
１．山田ー弥生町
２．山田ー技科大前
３．山田ー測点
４．測点ー技科大前
の4点です。おねがいします。
初めまして。よろしくお願いいたします。
居住地はＨＮの沿線です。
さて、豊橋鉄道７３００系が元東急７２００系に交代するというニュースがありましたが、
いつから登場する予定なのでしょうか。
やはり全車を置き換える事になるんでしょうね。
それにしても７３００系はわずか４年で次期車両に交代させられるなんて、薄命の車両ですね・・・
○加藤博和さま
＞この掲示板は頻繁にチェックいたしております。ぜひ一度お目にかかり
たいと考えてはいるのですが。
豊橋へ立ち寄りの際は、連絡をください。
「あつみライフランド」ってなんだろうと思っていましたが、現地まで行って調査して
来たのですね。健康保健センターのような施設なのでしょうか？
○ＥＴＯＫさま
＞本日（14日）は短い間でしたがどうもありがとうございました（距離的には
短かったですが、時間的にはそこそこ長かったですね）美濃白鳥で下車後、遅
れのため臨時で代車が出た岐阜バス高速岐阜線で新岐阜へ戻りました。
美濃白鳥から帰るにも苦労したみたいですね。
路線図コムさんと五箇山号に同行していたので、メールで情報が聞けましたが
なかなか、ないことも起きたようで・・・
私信メールを頂きましてありがとうございます。
昨日、リンクさせてもらいました。
○路線図コムさま
＞金沢からは、高速バスで帰ってきましたが、養老付近で大渋滞。
名鉄バスセンターには、１時間ほどおくれで到着し無事に帰宅することができました。
金沢で乗車券を購入するときに、そんなに混まないだろう？と安易な考えで、高速バスでの
帰宅を勧めましたが・・・ まさか、こんなに混むとは
もし、あのバスで豊橋へ帰るとしたら あおざめるところでした。
そう思うと、五箇山号の３０分遅れは、予想を反する上出来だと私は思いました。
皆さん ありがとうございました。
こんばんは、路線図コムです。
管理人様、ETOK様
先日はたいへんお世話になりました。
金沢からは、高速バスで帰ってきましたが、養老付近で大渋滞。
名鉄バスセンターには、１時間ほどおくれで到着し無事に帰宅することができました。
みなさま、こんばんは
１４日から、旅に出ていました。
今年でなくなる？名古屋から金沢へ向かう、「五箇山号」乗車と
金沢の「城下町金沢周遊バス」１００円バスの「ふらっとバス」に乗車
ＪＲで京都に出て近鉄で天理へ
天理からバスで伊賀上野、名張へ
近鉄、名鉄で帰還しました。
明日、妻が帰ってくるので、楽しかった休みも終わり
今度は正月の予定を考えようと思っている管理人でした。
皆様、こんにちは。ＥＴＯＫと申します。
☆管理人様
本日（14日）は短い間でしたがどうもありがとうございました（距離的には
短かったですが、時間的にはそこそこ長かったですね）美濃白鳥で下車後、遅
れのため臨時で代車が出た岐阜バス高速岐阜線で新岐阜へ戻りました。
豊鉄エリアにはまだまだ疎い私ですが、管理人様のページでしっかり勉強し
ていきたいと思いますので、これからも一つよろしくお願いいたします。
それでは失礼いたします。
今日、五箇山号で金沢へ行きました
同行いただいた、路線図コムさん、ＥＴＯＫさんありがとうございました。
明日は雷鳥で京都へ行く予定です。
mahisa様＞
>加藤様、レスありがとうございました。教えていただいた情報を参考に、
>良い旅をしてこようと思います。
お役に立てば幸いです。面白い話がありましたらぜひご報告ください。
管理人様＞
＞掲示板では初めてですね、こちらもいろいろとお世話になっていますが
＞まだ一度もお会いしていないのが・・・
この掲示板は頻繁にチェックいたしております。ぜひ一度お目にかかり
たいと考えてはいるのですが。
さて、昨日は、ひさびさに渥美半島に行ってまいりました（クルマでで
すが）。「あつみライフランド」の現地確認や、大幅改編のあった伊良湖
付近の現状調査をいたしました。その後ちょっと余裕があったので、つい
つい遠鉄の雄踏営業所まで行ってしまいました。
では。
加藤様、レスありがとうございました。教えていただいた情報を参考に、良い旅をしてこようと
思います。ちなみに僕は、８月の１６日から１８日にかけて”ワイドSUN・３・３フリーパス”
を使って旅に出ようと思います。名鉄はもちろん近鉄・南海（フェリー）にも乗車してみようと
欲張りな計画を立てています。みなさんは、どこへ行かれるのでしょう。でも、今の時期
天候が心配ですけどね。（特に台風・・・）僕はデジカメを持っているのでバンバン写真を
撮ってこようかな？と、思ったりもしています。
ＰＳ 管理人さん、体の調子は大丈夫ですか。夏バテしないように頑張りましょう。（お互いに）
言い遅れましたが、いつもみなさんのＨＰ拝見させていただいております。
ＨＰ作りも頑張ってください！勝手なこと言ってすいません。
長くなりましたが、体に気をつけて頑張っていきましょう！
最近、夏バテのせいか さぼってしまいました。
さすがに、朝から夜までエアコンのない世界で仕事をすると体力を消耗します。
皆さんの体の調子はいかがですか？
さて、本題です。
加藤博和さま 掲示板では初めてですね、こちらもいろいろとお世話になっていますが
まだ一度もお会いしていないのが・・・
運賃表示
＞名阪近鉄バスや豊鉄バス（豊川線・新豊線）の路線系統図には運賃が表示されていません。
豊鉄バスの方は昔（つい、この前）までは運賃表示があったのですが・・・
バス停に付属している運賃表示でしょうか？
私が、５月に葵徳川ワンデーフリーきっぷで本揖斐、谷汲に行ったとき、
バス停を見ましたが、系統図だけで運賃表示がなかったです。
豊鉄バスには運賃表示がついていると思いますが・・・
ＪＲバス浜名線も、昨年の夏頃にやっと運賃表示がつきました。
やはり、運賃表示がなければ、初めて乗車するときには不安ですね・・・
ＰＳ １４日に五箇山号で金沢に行く予定です。天気が良ければ・・・
一度歩いたことがありますが、
１時間はかからなかったですよ。
って歩かないね。
きっと。
揖斐川に架かる橋を渡るときは飛び込みたくなるんじゃないかな。
今の季節は。
追加の質問ですか。ご指名ですのでお答えいたします。
mahisa様＞
＞名阪近鉄バスの本揖斐〜近鉄揖斐駅までの運賃が分かりません。
＞分かる方（加藤様）がおられましたら、情報をお願いします！
運賃は２２０円です。
なお、この情報はＪＴＢ時刻表やＪＲ時刻表にも掲載されております。
では、失礼いたします。
名鉄の”ワイドSUN・３・３フリー切符”を使って、名鉄電車で”本揖斐”まで行って、
そこから名阪近鉄バスで本揖斐から近鉄揖斐駅まで行き、そこから近鉄電車で大垣まで行き、
岐阜バスの岐垣線で”新岐阜”まで行って揖斐〜岐阜市を一周してみようと思うのですが、
名阪近鉄バスの本揖斐〜近鉄揖斐駅までの運賃が分かりません。分かる方（加藤様）が
おられましたら、情報をお願いします！
ＰＳ 名阪近鉄バスや豊鉄バス（豊川線・新豊線）の路線系統図には運賃が表示されていません。
豊鉄バスの方は昔（つい、この前）までは運賃表示があったのですが・・・
なぜ無くなったのでしょう？でも、あった方が便利ですよね？
加藤＠名古屋大学と申します。私もこの掲示板に書き込むのは
初めてだと思います。管理人様にはいろいろとお世話になってお
ります。
mahisa様＞
＞名鉄が今発行している”SUN・３・３フリー切符”のことですが、
＞近鉄バスも使えると言うことですが、岐阜県の大垣市を中心として走っている
＞”名阪近鉄バス”は、このフリーパスが有効なのでしょうか？
レスがないようですので、私からお答えいたしますが、使用はできません。
このきっぷが使用できるエリアは、路線図コム様が提供している
http://www.rosenzu.com/shiryo.html
で見ることができます。
なお、名阪近鉄エリアのバス路線図は、私のＨＰで提供しております。名
阪近鉄の路線は地味ですが、面白いところがけっこうありますので、現金で
もぜひ乗ってみてください。
では、失礼いたします。
初めて投稿させていただきます、mahisaと言います。
今回、質問したいことがあります。
名鉄が今発行している”SUN・３・３フリー切符”のことですが、
近鉄バスも使えると言うことですが、岐阜県の大垣市を中心として走っている
”名阪近鉄バス”は、このフリーパスが有効なのでしょうか？
分かる人がいらっしゃいましたら、お教えください。
もっとーさまへ
mp118はについてですが、サンライズバスにいますが
クーラーがこわれてつかえない状態で修理中
予備車扱い。
まだ、岐阜バスに、ｍｐ118が三十六台いる。
新岐阜バスターミナルにくるので、見に行ってわ。
かんりにんさまへ
101号は、赤白塗装の藤並の某自動車学校の広告がついてます,
バスラマインターナショナル２２号 ９４年３月発売
の表紙がシティシャトル５１９号です。
豊鉄初の４枚折戸のバスで、主に細谷線で運行されました。
このバスラマですが、たぶん豊橋では発売されなかったと思います。
９４年の夏 神田神保町の書店で購入した覚えがあります。
（当時は、精文館本店も常備店ではありませんでした）
絶版になった今日では、非常に貴重な資料です。
平成初の１０１号は当時、「豊鉄ターミナルホテル エモア」の全面広告でした。
よく、市内循環（当時）で見かけた覚えがあります。
今は、どうなったのかな？
＞→ 961号、977号、235号（ハニットＫ）
９６１号はＭＫ１１６Ｊ、９７７号はＭＭ１１６Ｈ、２３５号はＭＳ７２６Ｓです。
ハニットＫのＫは呉羽、ハニットＭのＭは三菱だそうです。
（以上バスラマから抜粋）
崎下さんへ 次回は、元○Ｋの斜め「漫喫館」でいかがでしょうか？
盆休みまで、時間があかないかもしれませんが・・・・
崎下さん、豊鉄バスについて、いろいろ教えて下さりありがとうございます。
＞ｍｐ118は９８,八月から916,512,915,509順で廃車で512,509は元名鉄で,509メトロ窓
＞共に新城配置三河２２うのｍｋはｍｋでなくｍｊじゃないんですか？クーラー4個のってるやつ
＞昭和６１年式で,豊橋に,951,953,961,新城に,962,970,がある。
＞952が二年前960と元名鉄513が今年廃車,513だけ昭和５９年式
ということはＭＰ１１８は１９９８年で全廃したということでしょうか？
某ＨＰで知ったサンライズバスで今でも残っているのでは？
豊橋にいる961号は1987年製造でした（型式はMK116Jのような気がします）。
ＭＭとＭＫはタイヤの大きさで見分けが可能だと思います。
植田車庫にいた１９８７年式の車両で
977号について型式は特定できませんが、ＭＭ１１６Ｊではないかと思います。
間違いであれば指摘願います。
バスラマ22号、絶版？なので持っておりません。ということで、型式の特定は
プレートについてないものについて、以下の車両は判明が困難であります。
→ 961号、977号、235号（ハニットＫ）
今日の九時二十二分発前芝海岸で走っていました。
豊橋にこないと聞いていたので、びっくりJました。
JRマークが無いと豊橋駅にはいれないときいたので
134からもらったものと思われる
かんりにんさまへ
バスラマインターナショナル二十二号をもってないので見せてほしいです。
今までおくってたのはグットウィル豊橋店からです。
崎下さま こんばんは、
３月のときはいろいろありがとうございました。
あのときお会いした、三ノ輪の○Ｋですが、店がしまってしまいましたね。
やっと、ネット環境も整ったみたいですのでこれからもよろしくお願いします。
バスの車番ですが、バスラマインターナショナル２２号には
以前、（昭和）は７００番台、８００番台、９００番台、が車種
平成からは 平成元年が１００番台、以降２００、３００
と元号年表記になりました。
平成１１年以降は、崎下さんも書いていますが、わかりません。
ただ、１０年度は０５１から １１年度は１５１からなのは確認しています。
交通ニュースに記載してありますが、平成１１年度に納入された、０５１は
当初００１の車番がついていました。
もっとーさまへ
新城車庫へのアクセスは飯田線三河東郷から鳳来町方面へ歩いて五分位の所にあります。
バスでいくなら、95東名豊川経由新城車庫か９８東名豊川経由本長篠で新城車庫前で
降りる運賃650円,72富岡経由新城車庫で降りる運賃１０３０円です。
ｍｐ118は９８,八月から916,512,915,509順で廃車で512,509は元名鉄で,509メトロ窓
共に新城配置三河２２うのｍｋはｍｋでなくｍｊじゃないんですか？クーラー4個のってるやつ
昭和６１年式で,豊橋に,951,953,961,新城に,962,970,がある。
952が二年前960と元名鉄513が今年廃車,513だけ昭和５９年式
社番ついては、951,953とかの、昭和製は台数だそうです。
101,102,402,502,603,701,801,901などの平成製は
101なら平成１年1台目となるそうです、
051,052,053,054,055,151,152などはまだわからない。
新城車庫には飯田市から通う永田貞男さんがいます
私の知り合いです。
お久しぶりです。松井です。
新城車庫の最寄り駅はＪＲ飯田線の三河東郷です。
自分は，三河東郷駅から新城車庫まで歩いたことがあります。
三河東郷からなら徒歩１０分ほどで着けます。
ちなみに，その時はこんなコースでした。
豊橋ＢＴ−本長篠−田口−下津具−田口−本長篠+++三河東郷 （徒歩）
新城車庫前−高里−新城車庫前−（富岡線）−豊橋駅
三河東郷から新城車庫へ歩くという技を使うと，田口津具線と作手線が一日
に両方とも乗れます。よかったらお試しください。
豊鉄バスは、実はあんまり乗った事がなかったりします。
行く所は駅前か藤沢町のスイミングスクールで、ちゃんと送迎バスがありましたし(^^;)
＞名鉄の中古車を導入している豊鉄が他会社の車両にしたのはなぜかですね〜
名鉄自体、東急から中古車を仕入れた事がありますし(かなり前なので、元は緑の鋼製車)。
それに、目蒲線は運行形態変更(多摩川で分断して目黒寄りが地下鉄・東横線乗入れ)が近々あるので余剰車が出ますから。
＞ロングシート化
転換クロスシートの場合、肘掛との間にゴミを捨てる人間が東海地方ではかなりいます(--;)
一般的な経験則として、田舎度が増すほど公共交通を使わないせいか車内が汚くなる傾向があるようです(汗)。
自家用車による運動不足も加え、都会が健康に悪いというのは昔話になりつつありますね(爆)。
＞新城車庫
新城市街の北外れから更に北へ行った所、単なる運行拠点です。
正直にバスを使うか、飯田線から新城栄町辺りへ乗換えましょう(汗)。
豊鉄バスについてですが、
植田車庫へ行ったとき、豊橋南営業所と書かれた看板がありました。
今は植田車庫となってるようですが、昔は営業所と名乗ったのでしょうか？
豊鉄にはエアロスターMP218が少なく、MM、MKが多いですね。
”三河22う”のＭＫ（前面マスクに黒い帯が入ってるやつ）が豊鉄で古い方
ですか？ＭＰ１１８はもういませんね。
社番についてですが、遠州地方に住んでる私には分かりません。大型、中型、移籍車など
で分けられているのでしょうか？
崎下さん、あの〜新城車庫ってどこにあるのでしょうか？新城駅から徒歩で十分な距離でしょうか？
もっと−さまへ
802,901は、共に共通運用で、平日は富岡で下り
和田辻往復で、新豊線を走ります。
休日は、豊橋バスターミナル八時半の95新城車庫にはいいれば
一日中新豊線、八時三十五分の江島下入れば金沢や富岡だけ
803は設楽所属の新城配置で、平日は千郷小学校学輸二回（一回９０人）と
新城車庫八時五十六分発、東名豊川経由豊橋バスターミナル
十時十分発、東名豊川経由本長篠駅前で終わり
休日は、田口,新城病院前数回往復するだけ
設楽の人が来る唯一の運用である。
諸国漫遊＠新城市民さまへ
新城車が、入るのは
十二時代と、十七時代だったと
思います。
去年の十月位から入りはじめた。
こんばんは、
本日、赤岩口車庫でモ３３０２号の撮影会があったんですね。
午前中は、外出できなかったため、撮影会には行くことが出来ませんでした。
もっとーさん もう少し早く連絡をいただければ調整が出来たかもしれません。（残念）
二時過ぎに赤岩口車庫へ行きました。イベントは終了していました。
（何時までだったのでしょうか？）
それでも、数人の人々が車庫にいたので私も一緒になって撮影してきました。
モ３３０２号は、車庫の屋根の下に入っていました。
今回廃車のモ３３０１、３３０２共 アメリカで保存されるそうですね。
＞管理人さま＆みなさま
今日、赤岩口の２３０２御披露目イベント
無事終了いたしました
ほんと大勢の方に御来場いただきましてありがとうございました
今日夕方17：30の名古屋テレビで放映される予定です
御覧ください
以上速報でした
管理人さま各位
３０日は豊鉄路面電車（車庫にて）をデジ亀で撮影します。
ジーパン＆富士のデジ亀で撮影してるのは私ですよ！
バス車庫にいる車両の撮影も予定してます。
豊鉄バスについて色々と教えて下さい。
豊川線は新城でも担当しているんですか。
豊川駅前行きので新城の車両（１０３、８０９、９０２、９０３、９７９など）を目撃したものですから。
乗合自動車営業所野,３０３号車が,
7月中旬ぐらいから新城へ貸出中
茶臼山の臨時バスの,関係と
豊川へ二台貸している関係
豊川のは車検も車の代車
八月の終わりは戻る予定である。
ハンドルネイム本名にしました。
今日は、久しぶりの雨です。体の疲労も少しは治まりましたが、
なぜか、自宅に帰ると気が抜けて何もしたくなくなるこのごろです。
と言うことで さぼってしまいました。
＞昨日発売の鉄道ジャーナルを見て、私は目を疑いました。
なんと、「西小坂井−小坂井間連絡線案」がタブレットに掲載されているではありません
か。
yokeさんの掲示板の投稿に出る 東京発早売り情報で、西小坂井〜小坂井間の話題が
あることを、チェックしていましたが、なかなか書店にも行けませんでした。
今回の投稿は、単線でショートカットして名古屋から飯田線への利便をとの事ですが、
現状から考えると、利用価値は
◎ 朝、夕の新快速・特別快速
◎ さわやかウオーキング臨時列車
◎ 正月の豊川稲荷臨時新快速
ぐらいしか、考えられないようです。
まさ さまの投稿とは内容が若干違うようですね、
前回この掲示板で話題になった件は 過去ログ０２の１４５ぐらいからで
見ることが出来ます。
昨日発売の鉄道ジャーナルを見て、私は目を疑いました。
なんと、「西小坂井−小坂井間連絡線案」がタブレットに掲載されているではありません
か。
私が、７年余り前、同じタブレットに投稿をし、sato_y さん他の会議室で投稿を続け、
「清き飯田線ファン」から罵倒を続けられながらも、一貫して説を曲げなかった私の
ｉｄｅａについに支援者が出たわけです。ど〜だ。の心境です。
ただ、今回の投稿は、近鉄の中川連絡線の同様発想の内容であり、そこが不満です。
西小坂井ー小坂井間新線による名Ｊ分離がなければ、名鉄名古屋本線の未来はないと考え
る私の立場から、改めて、西小坂井ー小坂井間の飯田線新線建設、名Ｊ分離、名鉄増発、
名鉄−豊鉄直通運転、飯田線−浜松直通増発、飯田線−名古屋直通増発、名鉄新小坂井駅設
置を訴えたいと思います。
今日、１９日に蒲郡市内にオープンした「ユトリーナ蒲郡」へ三河交通で行って来ました。
私の乗ったバスは、ユトリーナ蒲郡乗り入れの一番バスだったのですが、
残念ながら、ユトリーナで降りた人は、私の他一緒に形原駅前で待っていた、老婦人でした。
ユトリーナ蒲郡の中を入口から見渡し、徒歩で形原駅まで帰りました（２０分弱）
午前中に豊橋に帰らなければいけなかったので、水着類を持参しませんでした。
本当は、バーデゾーンで楽しんで行きたかった（おじさんモード）
ところで、三河交通 市役所線のみの改正かと思っていましたが、全線で改正されていました。
豊橋鉄道の貸切で、
競輪輸送で、使っていた
965,ナンバー付きで、
986がナンバー無しで
トヨテツオートサービスに
置いてあります。
バックカメラが、ない事から
廃車であろうと、思われる。
985は、新城で蒲郡競艇用で
100番台の貸切に置き換え
豊川966,983,福江の、９８７は
廃車になるかは、わからない。
豊橋鉄道で一番古い貸切バスなので、
無くなるのは、とても残念だ。
最近、忙しくてさぼり気味です。
今日、昨日の代休で 半日社用で栄へ その後 名鉄電車三昧をしてきました。
◎最近見かけないのですが？ 【ブル さま】
＞女性の運転士さん 確か二名いたはずなのですがもうお辞めになられたのでしょうか？ご存知の方お見えでしたら教えてください。
確かに見かけません、以前は豊橋駅でも見かけましたが・・・
◎東名ハイウエーバス 東名浜名湖７月２０日から
名古屋駅のハイウエーバスきっぷ売り場、豊橋駅ＪＲバスきっぷ売り場の案内によると
浜名湖ＳＡ内に建設中だった東名浜名湖バス停が ７月２０日から使用されます。
超特急も停車します。（浜松〜京都と東名静岡のみ停車便を除く）
◎シーパレスレインボープール バス増発
７月２０日から８月２０日までの日祝にシーパレスレインボープールの最寄りのバス停
総合スポーツ公園ゆきが増発されます。
日祝は約３０分間隔の運行になります。
◎岐阜の市内電車
豊橋の市内電車を見ていると、岐阜の市内電車は肩身の狭い思いをして寂しいです。
ただ、岐阜には新車が入るのがうらやましいですね。
今日、市ノ坪の車庫で見かけましたが、名鉄の感じがしません（色が変？）
◎三柿野発 豊川稲荷ゆき特急
三柿野から豊川稲荷行きの特急で豊川まで行きました。
車両は、１６００系３両編成 全車特別車のため 豊橋では見ることが出来ません。
三柿野駅でμチケットを購入したとき、出てきたのが１号車１Ａびっくりしました。
犬山橋の舗装剥がしが始まっていました。
私は蒲郡に住んでいて毎日サンライズ・バスを見かけるのですが、ここ一年以上
見かけないもの？があるんです。女性の運転士さん 確か二名いたはずなのですがもうお辞めになられたのでしょうか？ご存知の方お見えでしたら教えてください。
（以前に話題として載っていたらごめんなさい。）
>ピーチライナー（桃花台新交通）の路線図があるサイトなんてご存じないでしょうか？
私が、見た限りでは、ピーチライナー単独の路線図を見たことはないですね。
路線図コムさんの 愛知県内の鉄道路線図にピーチライナーの路線図があります。
下にアドレスを入れておきます。
こんにちははじめまして。
ちょっと調べものがあり、検索をかけていてこちらにＨＩＴしました
大変恐縮なのですが､
ピーチライナー（桃花台新交通）の路線図があるサイトなんてご存じないでしょうか？
できればピーチライナーの路線図のみの画像だと
非常にありがたいのですが・・・
もしご存じでしたら､こちらの掲示板で教えて下さい。
よろしくおねがいいたします。
川崎市交通局から
来た中古車は
135号車です.
昨日の続きです
バスの時刻表
豊橋駅前５番 １１９ （細谷線、表浜線など）
豊橋駅前４番 １０６ （岩田団地大池 西口線など）
豊橋駅前２番 １０５ （ＪＲ東海バス 伊良湖ライナー）
空港特急７月１日改正時刻 １００
豊橋駅前１番 ９４ （伊良湖本線）
空港特急 ９３
以下 ６番 技科大前 ７番 伊良湖岬 ３番 でした。
５番のりばが 一番だったのは予想外でした。技科大学生のアクセスが多かったからでしょうか？
技科大前（６５）のアクセスが多いのも原因でしょうか
昨日の訂正
以下 渥美線新豊橋駅 二川駅下り 高師駅 三河田原駅 駅前（市内線）の順です。
二川駅上りは意外ですが、ランク外（２０以下）でした。
浜松方面への需要は少なそうです。
◎RE:市内線開業７５周年！！ 【とよはし急行 さま】
情報ありがとうございます。交通ニュースへ反映したいと思います。
娘と一緒に見に行きたいのですが、当の本人の反応次第ですね・・・
◎サンライズの路線バスに中古車 【サっキ- さま】
川崎市交通局の中古車が入ったんですね。
今年はあじさいまつりの臨時バスを１回しか見に行かなかったので、
見かけることが出来ませんでした。
私が、蒲郡でみかけたのは、１３２号で 方向幕を回したときに いまはない
「豊橋バスターミナル」ゆきがあったのでびっくりしました。
運転士さんとお話が出来たのですが、一番すごいときは
三ヶ根駅〜形原温泉まで１時間かかったそうです。
ホームページを移転して１ヶ月たちました。
時刻表のリクエスト回数をお知らせします。
鉄道の時刻表
東海道線下り ５０４
名鉄本線 ４８３
新幹線上り ３５２
東海道上り ３４５
飯田線 ３１９
新幹線下り ２８５
以下 渥美線豊橋駅 二川駅 高師駅 三河田原駅 駅前（市内線）の順です。
名鉄が一番かと思っていましたが、東海道線下りが一番でした。
アクセスの伸び方はよく似ているので、名鉄と東海道下りはセットで見ているようです。
新幹線下りが思った程なく、新幹線の名古屋方面への需要が少ないのか？と思われます。
次回は、バスの時刻表についてお知らせします。
川崎市交通局から来たバス
6月の紫陽花まつりで使われ
今は方向幕の機械がついてない
関係上車庫にいると思われる
134ことみかわ22、1119は
隣の名鉄整備にいる
先程のは見にくくてごめんなさい。
初めまして.最近サンライズに川崎市交通局の中古車が入った。車種は、三菱で、平成2年製の大型バスで、塗装は、中型車と同じ。1台だけ。名鉄のお下がりの134号車、三河２２ー1119のナンバ-ついとるバスが廃車になるか、教習車になるかも知れない。
この度豊橋鉄道株式会社では市内電車開業75周年記念イヤーの一環として赤岩口車庫に
おいてイベントを行います
７月２９日 （土） 子供さんを対象にしました恒例の夏休み電車教室
７月３０日 （日） 3302車両撮影会
（両日とも10:00~12:00までの開催時間です）
特に７月３０日は3302車両撮影会として３月３０日限りで営業運転を終え
鉄道愛好団体のけいてつ協會さんの御協力のもとに誕生時の金沢市内線時代の塗装に復元されたモ３３０２を撮影できます。
今回は市内電車開業７５周年イヤーを記念すべく動態保存先へ譲渡予定です
またモ３３０２はより誕生時の姿に近づけるべく改造をけいてつ協會さんの協力を
もとに行い当日、皆様の前にお目見えする予定です。
この為、北陸鉄道・金沢市内線の姿で撮影できる最後のチャンスになると
思われます。
〜ヘッドマーク取り付け〜
７月中全営業車に開業７５周年ヘッドマークの取り付け（前後でデザインの違うマークを
取り付け予定）
〜記念乗車券の発売〜
１ 市内電車開業７５周年記念回数券
〇８枚綴り回数券を２種類(AB)作成
イ、 ２種類を特製封筒付きで２０００円
ロ、 ABそれぞれを１０００円（封筒なし）
２ 市内電車開業７５周年記念特製フリーせんす乗車券
○ 開業日である７月１４日とそれ以降の７月中の土日祝を１日
乗り放題（計８日間）の扇型フリー乗車券１０００円
いずれも７月１４日発売（本の掲載日によって発売されている場合があります）
発売個所
市内線営業所、渥美線有人駅、本社郵送、レトロ電車写真館内、名鉄新名古屋駅旅行ｾﾝﾀｰその他
〜スタンプラリー開催〜
７月１４日から１２月３１日（予定）市内線全営業車の車内にスタンプを設置し
全部集められた方に記念品を贈呈。
〜レトロ電車写真館〜
駅前電停にモ３７０２こと通称レトロ電車 （現役営業路面電車では日本最古参です）を
留置して車内の見学及び写真の展示と記念乗車券の発売を行う
（７月１４日以降の７月中の土日を予定しています）
皆様、夏休みの一日の豊橋鉄道の市内電車開業７５周年イヤーを計画に加えてみていただけたら幸いです。
〜３０日の赤岩口車庫撮影会において〜
※当会場には駐車場がありませんので自家用車の御来場は御遠慮ください
また沿線撮影やご乗車に便利なワンデーフリー乗車券がお得です
（１日市内電車線乗り降り自由です１人４００円で駅前電停券売機または競輪場前電停の
市内線営業所で好評発売中です）
※当日は当社係員およびボランティアスタッフの指示にしたがってマナーを守り楽しい
撮影会にしましょう
※ 赤岩口車庫は東田本線の赤岩口行き電車に乗車 赤岩口下車です
※ モ３３０２は３０日のみの公開になり２９日までは整備中の為、見学できません
敬具
と言うことで管理人さま＆みなさまどうぞお越しください。
今月で、豊橋鉄道市内線が開業７５周年だそうです。
昨日、駅前大通で小さいＨＭを付けていた電車を見かけました。
その他、関するイベントもあるそうですね。
みなさんこんにちは
とうとう後釜登場ですね
１５００Ｖ昇圧時に７３００型は次期車までの繋ぎに導入されたと聞いています
噂だと３．４年くらい使用し、みんなの噂μ鉄の某車が導入されるとされていました
でも今回の東急７２００系は先の渥美線輸送力増強計画により購入されたものです
両数から考えて将来なんらかのダイヤ等の企画があると思います
それと豊鉄で車の譲渡等？まだほかにも・・・ある？？
では
↓のニュースを知って驚いてます！
名鉄の中古車を導入している豊鉄が他会社の車両にしたのはなぜかですね〜
ということですが、１５００Ｖ昇圧時に導入された車両はどうなりますか？
で、１２月前にはちゃんと写真撮らなくちゃ！
みなさん こんばんは
今日朝、ＧＳで日経、東愛知２紙を見てびっくりしました。
さすがに、仕事中ネットに接続できないので・・・先を越されてしまいました。
日経には、東急目蒲線の車両で３両編成９本＋２両（予備）と書いてありました。
ロングシート化については、いろいろと意見が出そうですが・・・
それでも、これで悲願の１２分ヘッド運行が出来ればと思います。
◎新幹線
今日の朝刊にいきなり出るとは思いませんでした。
それでも、ひかり号１時間に１本は停車してほしいと思います。
（最低でも今までの倍は）
スナフキンさん、こんにちは。
渥美線の東急車輌導入、日経中部経済面にも掲載されていました。
ＡＬ足回りの７３００系が一掃され性能は向上しそうですが、
クロスからロング座席に変わる影響はどうなんでしょうね。
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